最近のニュースによると、米国政府は2025年11月に発効する新たな関税政策を発表した。主要な措置には、輸入中型および大型トラックに対する25％の関税と、すべての中国製品に対する潜在的な100％の追加関税が含まれる。

最近のニュースによると、米国政府は2025年11月に発効する新たな関税政策を発表した。主要な措置には、輸入中型および大型トラックに対する25％の関税と、すべての中国製品に対する潜在的な100％の追加関税が含まれる。

11月の米国の新たな関税政策の概要は次のとおりです。

 輸入トラックの関税

1.政策の根拠：この関税は、輸入トラックへの依存が米国の国家安全保障と国内物流チェーンを脅かすと結論づけた、2025年4月に開始された第232条調査に基づいている。目標は、アメリカの製造業者と雇用を守ることです。

2.範囲と影響: 25% の関税は、輸入されるすべての中型および大型トラック (通常は 6 トンまたは 10,000 ポンドを超えるトラック) に適用されます。

 1）メキシコは米国へのそのようなトラックの最大の輸出国であり、2024年に15万台以上を出荷しているため、主なターゲットとなっている。

 2）影響を受ける主な企業には、メキシコでの生産に大きく依存しているフレートライナー社（ダイムラー・トラック）、インターナショナル・モーターズ、ステランティス社（ラムトラック）が含まれる。

 3）USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）の原産地規則を満たすトラックは、一定割合の北米産の含有物を必要とするため、新関税が免除される可能性がある。

🇨🇳 すべての中国製品に100%関税が課される可能性

1. 2025 年 10 月 10 日の別の発表で、トランプ前大統領は、米国は 2025 年 11 月 1 日かそれより早く発効し、中国からのすべての輸入品に 100% の追加関税を課すだろうと述べた。この関税は既存の関税に加えて適用されることになる。述べられた理由は、貿易における中国の「攻撃的な立場」であると同氏は述べた。

2.同時に、米国は「あらゆる重要なソフトウェア」に対する輸出規制の実施も計画しており、将来的には航空機や部品も対象に拡大される可能性がある。

 背景と課題 

1.これらの関税発表はより広範な通商政策の一部であることに留意することが重要です。現政権は、鉄鋼、アルミニウム、木製キャビネットなどの他の品目に対しても追加関税を課したり、提案したりしている。

2.さらに、第 232 条に基づいて関税を課す法的権限が挑戦されています。米国最高裁判所は11月初旬にこれらの関税の合法性に関する弁論を審理する予定であり、新たな政策の実施に影響を与える可能性がある。

米国の新しい関税政策に関するこの概要が、貴社の製品発売の準備に役立つことを願っています。これらのポリシーは正式な法的手続きの対象となることに注意してください。